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裝載機(jī)打夯機(jī)有哪些配置？
來源：浙江邁弗萊機(jī)械設(shè)備有限公司  |  發(fā)布時間：2023年07月01日
  裝載機(jī)打夯機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)調(diào)節(jié)沖擊輥運(yùn)行時沖擊輥不均勻速度的運(yùn)行缺陷，高速減速，低速增速，使其運(yùn)行速度接近均勻速度。

  配有雙向緩沖彈簧。目的是在沖擊緩沖輥調(diào)節(jié)速度的基礎(chǔ)上，利用裝載機(jī)打夯機(jī)的沖擊力，沖擊輥的力不同。旋轉(zhuǎn)彈簧進(jìn)一步改變和調(diào)節(jié)沖擊壓縮輪的運(yùn)行速度，使其接近均勻速度，從而在很大程度上保護(hù)沖擊滾輪和牽引機(jī)。

  裝載機(jī)打壓機(jī)的液壓緩沖增速系統(tǒng)和沖擊壓路機(jī)的雙向彈簧緩沖系統(tǒng)是裝載機(jī)打壓機(jī)不可缺的保護(hù)裝置，既能保護(hù)沖擊力對沖擊力的瞬時損傷，又能防止沖擊輥的動能發(fā)生變化。水平?jīng)_擊會對拖拉機(jī)造成持續(xù)損壞，使駕駛員保持良好的工作狀態(tài)。

  個別企業(yè)聲稱其彈簧配置為厚彈簧，而不是厚彈簧配置，不科學(xué)，不了解技術(shù)性能。


  裝載機(jī)打夯機(jī)液壓升降過渡系統(tǒng)，包括升降梁管缸、液壓閥配件、管件等22個部件，是沖擊液壓輥全液壓系統(tǒng)的輔助分支，不代表整個液壓系統(tǒng)。質(zhì)量不穩(wěn)定是個別企業(yè)減少該設(shè)備的主要原因。

  目前，我們使用的起重缸是第三代起重缸。提升梁缸起到提升作用，還具有梁管功能。

  提升缸與擺動支架之間增加了鉸接裝置，擺動架的鉸接鉸接裝置很合理。裝載機(jī)打夯機(jī)工作時，提升缸實(shí)際上相對靜止。它不會影響油系統(tǒng)。此外，使用這種有源鉸接框架，框架相當(dāng)于另一個支點(diǎn)，梁管功能增加到縱橫框架中，從而增加了框架。穩(wěn)定性和使用壽命。

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